A Moutier, la modernisation de la gare ferroviaire, mise en service en décembre 2025, aura représenté un investissement d’environ trente-sept millions de francs. Les quais ont notamment été rehaussés à la hauteur standard de cinquante-cinq centimètres, permettant un accès de plain-pied aux trains. Quatre nouvelles rampes ont également été aménagées, les marquises renforcées et prolongées, tandis qu’un nouvel abri à vélos de quarante-deux places a été construit au sud des voies. Ces travaux répondaient notamment aux exigences de la loi sur l’égalité pour les personnes handicapées (LHand) et visaient à améliorer l’accessibilité et le confort des quelque 3’800 voyageurs qui fréquentent quotidiennement la gare.
La ville entre en scène
La Municipalité de Moutier poursuivra cette transformation en intervenant sur ce qui constitue le véritable parvis de la gare : la place, les accès routiers et les espaces destinés aux différents modes de déplacement. L’objectif est notamment de fluidifier et de clarifier les déplacements des bus, des taxis, des voitures et des piétons. La requalification de la place de la Gare prévoit également une réorganisation du stationnement et des circulations dans le secteur.
Cette volonté ne constitue d’ailleurs pas une idée nouvelle. Le développement urbain de Moutier identifie depuis plusieurs années la place et la rue de la Gare comme des secteurs appelés à être requalifiés, avec notamment une réorganisation du stationnement, de la circulation ainsi que des arrêts de bus et de taxis.
Des travaux décalés pour éviter deux chantiers simultanés
Le calendrier du projet communal a toutefois été fortement dépendant du vaste chantier ferroviaire. Il était initialement envisagé de réaliser les travaux communaux plus rapidement, mais la Municipalité a finalement choisi de ne pas cumuler les importantes nuisances liées aux travaux des CFF avec celles d’un chantier de réaménagement de la place. Les travaux communaux du secteur Gare-Nord sont programmés pour 2027. Ce décalage a pour objectif de limiter les perturbations pour les riverains, les commerçants, les voyageurs et les usagers de la route. La logique est donc celle d’une succession de deux interventions : d’abord la modernisation de la gare elle-même, sous la responsabilité des CFF, puis la transformation de son environnement immédiat sous l’égide de la Municipalité.
Une place pensée comme un espace de mobilité
Au-delà de l’aspect esthétique, le futur chantier répond à des enjeux très concrets de mobilité.
La place de la Gare concentre en effet plusieurs flux : voyageurs arrivant ou quittant les trains, bus régionaux, taxis, voitures venant déposer ou chercher des passagers, cyclistes et piétons. L’enjeu sera donc de mieux organiser la coexistence de ces différents usages.
Les premières réflexions urbanistiques évoquaient déjà une modification des flux de circulation ainsi qu’une réorganisation du stationnement des bus et des taxis. L’étude prévoyait notamment la suppression d’un certain nombre de places de parc sur la place, avec un déplacement partiel du stationnement vers l’est de la gare.
La question de la végétalisation a également été soulevée. La Municipalité avait alors relevé les contraintes liées à l’espace disponible, tout en envisageant notamment la plantation d’un arbre au centre de la place réaménagée et la création d’une allée d’arbres le long de l’Avenue de la Gare.
Une transformation qui dépasse la seule place
Le projet s’inscrit par ailleurs dans une réflexion plus large sur le secteur de la gare. La Municipalité a notamment prévu le réaménagement du carrefour de la rue de l’Est et de la rue du Midi. Cette intervention doit permettre de remettre en état les surfaces après les travaux liés au passage inférieur et d’améliorer à la fois la circulation et la sécurité des piétons, avec également une attention portée à l’arborisation. Le secteur de la gare apparaît ainsi comme l’un des prochains grands espaces publics appelés à évoluer à Moutier, après les transformations engagées dans la vieille ville.
Une nouvelle entrée de ville
Au-delà des aspects techniques, le réaménagement de la place de la Gare représente aussi un enjeu d’image pour Moutier. Pour de nombreux visiteurs, voyageurs et pendulaires, la gare constitue en effet le premier contact avec la ville. La modernisation réalisée par les CFF a profondément amélioré les infrastructures ferroviaires. Le futur projet municipal doit désormais permettre de donner une cohérence à l’ensemble en travaillant sur les espaces extérieurs : accès, circulation, stationnement, mobilité douce, végétation et qualité des espaces publics.
Si le calendrier actuellement annoncé se confirme, les premiers travaux communaux pourraient débuter vers la fin de 2027. La gare de Moutier entrerait alors dans une nouvelle phase de sa transformation : après avoir modernisé les quais et les installations ferroviaires, il s’agira désormais de repenser la place qui accueille chaque jour habitants, voyageurs et visiteurs. Une manière, pour la Municipalité de réaliser une infrastructure de transport modernisée pour en faire une véritable porte d’entrée sur Moutier.
Olivier Odiet
