L’une des premières mesures concrètes issues du plan d’actions MOMODU à Tramelan consistait à donner la possibilité à la population locale de tester de nouveaux modes de transports.
Grâce à une collaboration avec la start-up Torks.ch, qui propose un système de location de vélos électriques par abonnement, douze Tramelots et Tramelotes ont pu s’essayer à l’écomobilité au quotidien et sans frais. Lors d’une séance de débriefing organisée le mercredi 1er juillet, ces cyclistes se sont réuni-e-s pour partager leurs impressions et dresser le bilan de cette immersion à deux roues dans la localité et ses environs. L’expérience a été largement plébiscitée par l’ensemble des participant-e-s, qui ont relevé le plaisir d’être plus actifs en extérieur.
« Les montées à Tramelan deviennent de la rigolade »
L’apport de l’assistance électrique a transformé la perception du relief local : « Les montées à Tramelan deviennent de la rigolade », s’est réjoui un usager. Au-delà du confort, c’est l’efficacité des trajets de proximité qui a marqué les esprits. Faire ses courses au centre du village, s’affranchir des contraintes de stationnement ou s’offrir une escapade dominicale aux Reussilles est devenu simple, fluide et rapide. Certain-e-s ont poussé le test plus loin en effectuant leurs trajets professionnels pendulaires vers Tavannes ou Saint-Imier, prouvant la viabilité de ce mode de transport pour des déplacements plus longs.
Des habitudes bousculées et des pistes pour l’avenir
Les études comportementales en matière de mobilité démontrent que l’accompagnement personnalisé et les phases de test à taille réelle sont facilitateurs de modification d’habitudes solidement ancrées.
En disposant d’un e-bike pendant un mois complet, les volontaires ont pu évaluer de manière pragmatique le remplacement potentiel de leur voiture pour les trajets courts. Le succès est au rendez-vous : la moitié des participant-e-s envisagent sérieusement d’acquérir un vélo électrique à court ou moyen terme, confirmant le rôle de déclencheur de ce type d’opération. Le projet a également permis de faire émerger des pistes d’amélioration pour rendre l’espace public tramelot plus sûr pour les cyclistes, notamment en sécurisant les axes majeurs comme la Grand-Rue et en développant des infrastructures de stationnement adaptées. Cette démarche réussie s’inscrit dans la lignée de défis organisés dans les cantons de Vaud, Genève ou à La Chaux-de-Fonds, tout en démontrant la pertinence et la nécessité de déployer ces solutions durables également en milieu périphérique et rural. (cp-oo)